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专车vs出租车

2015年6月09日

发表在 社会大舞台, 网络热门 标签:, , ,  阅读次数:784 次

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看到一个段子,“邮局不努力,成就了顺丰;商场不努力,成就了淘宝天猫;银行不努力,成就了支付宝。同理,出租车不努力,成就了专车!金杯银杯不如老百姓的口碑,鸭掌熊掌不如老百姓的鼓掌!群众的认可就是天理!与时代需求不符的,终究要被淘汰!”,结合自己的打车经历,深以此段子为然。

不可否认,现在的专车问题很多,但同时也不可否认,专车给老百姓带来的方便和不一样的乘坐体验。举两个例子,第一个例子是前段时间带孩子去凤凰岭采摘游玩,叫专车很容易就送到了,回来的时候也是叫专车,等了几分钟就来了。如果要叫出租车,那不知道要等多久,反正周边是看不到一辆出租车经过的。预约也不会有出租车来,没有司机愿意放空二十几公里来拉一趟客人,除非碰巧有人过来顺带捎上我们回城里。这个例子很好地说明了专车填补了一些用户的需求空白。如果这个市场做好了,那么去远郊游玩完全可以不自己开车,也可以减少污染。

第二个例子就是这周末,带着孩子去海淀公园搭帐篷,因为东西多路也不远,所以来回都是路边拦出租车。小孩子都是闹腾的,一上车就往坐椅上爬。我们就发现出租车司机态度不甚友好,一句“没有脱鞋子吧”,让我们感觉很不舒服。对于孩子的教育,我们一开始都是要求她爬椅子必须先脱鞋子,不管是坐车还是在外面吃饭,现在早就养成习惯了,一上车自己就脱鞋子。联想起坐专车的经历,没有一个司机会说这样说话,很多都是在我们在叫脱鞋子的时候,说没事,踩脏了洗洗就没事了之类的话。很小的事情,却体现了两种服务的截然不同。

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现在正是专车大量做市场推广的时候,时不时地看到有地方出租车司机抵制、围困专车公司,甚至打砸专车的新闻。可是,扪心问一下,在你的收入没有受到专车影响的时候,你们在干什么呢,有没有借口交车拒载过?有没有嫌目的地堵车拒载过?有没有乘客中有老人小孩而嫌弃过?与专车相比,出租车价格要更便宜些,为什么那么多乘客要选择更贵的专车呢。即使是专车现在处于推广期,让利幅度大,那么推广期结束,这些专车乘客就会回到出租车吗?恐怕是体验了专车之后,更不愿乘出租了吧,至少我是这样的。

在专车这个问题上,我们伟大的政府再次体现了自己的“执政能力”——禁!对于新事物,总是没有好的方法,这违规那违法,而不是考虑那些规定和法规是不是不在适合时势了,应该怎么引导新事物朝健康的方向发展,一禁了之,没有功劳,大抵地犯不了大错,更重要的是,自己的奶酪不会被别人动。

专车有问题,但是使用方便,服务优质;出租相对成熟,但是长期的垄断专营,服务问题多多。老百姓只是想舒心方便地找一个出行工具,这也算一个中国梦吧,希望我们的政府能够圆老百姓这个梦。


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