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学车记——驾照到手啦(二)

2010年5月23日

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关系篇

  学车,难免要遇到各种各样的关系,与教练的关系应该是最主要的关系。每次在学完回去的班车上都会听到学员评价他们的教练,有好有坏,有赞有骂。不过说实在的,很多负面的评价我是不赞同的,在我看来,这些人把和教练的关系定位在了纯粹的契约关系之上,认为自己交了钱,教练就应该按他的要求去教他。很显然,有这样的想法,学车必然会不愉快。

  学车11次,碰到的教练有5个,除了有一个不善言语之外,对其余4个教练感觉都挺好。指导很到位,态度也很好,没有出现别人所说骂人等情况。对于教练,我是抱着感激之情的。每位教练都不容易,每天工作8小时甚至12小时,每半个月才能休息一天,实在很辛苦。教练其实也希望得到学员的理解,如果你把教练生硬地当成教你学车的,那么教练也会很生硬地教你学车。你做不好就会说你,而不是宽慰你。我遇到的教练就从没训斥过我,我哪里做不好,总是耐心地叫我掌握要领,不要紧张;当我抱怨自己手忙脚乱时,他们总是安慰说,一开始都是这样,慢慢就好了。整个学车期间,总是和教练们关系融洽,边学车还能边唠嗑,就像老朋友一样。

  有人说教练都是农民,势利眼,送点东西态度就变好,不送就没啥好脸色。的确,教练基本上都是农民出身,但即使是高级知识分子出身,也还是一个样。人与人之间就是你对我好,我就自然对你好,你对教练好,教练必然也对你好。学车之初,我就把和教练定位为徒弟与师傅的关系。既然是师傅,在我们那儿,师傅的地位是很高的,逢年过节都是要送礼的。所以每次练车我都要带一包香烟给教练,不是借此希望教练不要骂我,而是希望能表达我对教练的一点感激之情。“顾客就是上帝”是企业说给自己的员工听的,而不是说给顾客听的。如果你真以为自己是上帝了,那你就极有可能要吃亏。所以,和教练搞好关系是很必要的,多一份投入,多十份收获。当然对于索要礼物的教练一定要投诉,因为这已不是一个好教练了。不是好教练自然没必要和他搞好关系了。

拾遗篇

1、学车也要懂得一点基本的礼仪

  学完车,一般都是由教练将车从训练场开回停车场,学员坐在车里一起回来。某天,看到一位老兄气派十足地坐在右后座位上,真不知道这位老兄是真不知道还是zhuangbility,那个位置可是主人、尊客的位置,你一个学员坐这个位置,让教练给你当司机,这派头也太大了点吧。我若是那个教练,肯定要找点机会修理修理他,比如让他科目二多考几回 :lol:

2、送礼也要会送

  送礼能够促进和教练的关系,有时还能帮助自己通过考试,但是也要讲究对象、方式和内容。有位教练就和我说了一个极品学员,考试的时候考得不是很好,考官和他说了很多,结果这位老兄很“大方”地拿出来20元钱,当着众多人的面递给考官:你拿去买包烟抽吧。结果是很惨烈的,连考5次都没有过,最后考官看着可怜才放他过去。学员同志们,送礼也是一门学问啊,千万不要给考官送礼,即使要送也要通过集训带队的考试队教练。

3、学车不要怕问

  既然来学车,当然都是小白;都是小白了,还怕啥啊,不懂就问,不清楚就问,所有的教练都不会笑话你。比如我,有一次手忙脚乱把车子搞熄火了,自己还不知道,但是发现仪表盘左边有个红圆点亮着,之前从来没有注意到过。于是我就问教练,这个红点是什么意思啊?教练笑着对我说:车子熄火啦,真是让我汗颜啊。之后还有不少类似的问题,特别是自己看到的和训练手册的标准不一样的时候,我总是会问,最终找到适合自己的角度和方法。多问,总不会有错的。


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